En la placa de la unidad interior de un split, con la turbina desconectada marca 230v, conectada marca 0v ¿porque ?

saludos

Tuve un problema similar hace algo más de 1 año, era una máquina expendedora, al compresor le llegaban 220V y no arrancaba, cambié el compresor y seguía sin arrancar. El polímetro marcaba 220V pero al ponerle cualquier carga no iba y daba 0V. Hubo un buen debate en este foro sobre el tema, pero ahora no lo encuentro. En mi caso resultó ser fallo de una placa electrónica, por algún fallo electrónico que desconozco la placa mandaba algún tipo de interferencia o yo que sé, que hacía que me marcara 220V, pero en realidad no había tensión.

Sería interesante saber mas del ventilador, ya que un ventilador de una unidad interior quizas sea posible probarlo sin necesidad de la placa.
pero por lo que comentas suele ser una caida de tension generada por el mismo ventilador sobre la placa.
Tambien es bueno saber que maquina es?.... (modelo) pues hay unidades que lo recomendable es sustituir las dos piezas. ya que se dan fallos en los cuales una pieza estropea la otra. si este fuera el caso como sustituyas el ventilador la placa te lo estropeará, y luego pretenderas sustituir la placa, pero como ya el ventilador tambien esta estropeado pues lo que hace es que te estropeará la placa y se vuelve un circulo vicioso, que el cliente no soportará. Pero ya te digo depende de la unidad y su modelo.
si puedes probar el ventilador por aparte perfecto sino pues suena a ventilador estropeado, pero te recomiendo la sustitución de ambos.

De fantasma nada de nada. Se debe medir tensión con carga.

El rele o lo que accione esa turbina tiene una resistencia elevada por estar el contacto en mal estado. Sin intensidad no hay caida de tensión en el contacto. No así, cuando le metes una carga.

Algo para entender lo que pasa es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Kirchhoff

Bueno el rele u otra cosa en serie que tenga una resistencia elevada

Para que tu tengas tension deve de existir una diderencia de potencial si cojes una pinza amperimetrica y mides solo la fase la tension es cero pero si con la otra punta la tocas con la mano tienes tension, esto significa que o el ventilador esta con el bobinado abierto o el neutro no le llega.
Para que lo comprendas puedes tocar un cable con tension y no tendras una descarga siempre y cuando estes aislado en el momento que toques masa te quedas pegado.
Puedes hacer una prueba mide tension a la salida del rele y la otra punta a la maquina si tienes 170 voltios es que no tienes neutro en ese rele.

Entiendo a Dacien y creo que tambien a Goldete.
Entiendo que se te a creado una pequeña resistencia en serie con la carga.
Bien una resistencia que ayude a variar la velocidad o simple cascarilla de chisporreteo en el contacto del relé,,algo en serie que permite el paso de tensión si no hay consumo y que sucumbe ante la presencia de carga.Como medir tensión en bornes del termostato con un compresor en serie,abierto mide 220 y al cerrarlo no peta,sino que funciona.

Yo creo que no hay caida de tension y por eso te da esas medidas, ¿por que no compruebas el bobinado del motor?

la turbina metiendole 230v directamente, funciona perfectamente el problema es dandole corriente a la placa, a la salida que tiene para la turbina con el polimetro me marca 230v y la turbina no funciona y marca 0v, creo que puede ser algun retorno ¿ que opinais ?

P.D. Gracias por vuestras respuestas y la maquina es daewoo modelo dsb- 181 LH

jose hay tienes el famoso retorno , débil para alimentar otro ventilador pero suficiente para activar un piloto , un saludo grandullón

compañero es un retorno como te dice manu por eso tienes que medir con carga.un saludo

Manu lo comprobe con una bombilla y no la encendia tampoco

saludos

Yo he tenido esos problemas en maquinas y el problema al medir tension son los retornos de los condensadores de arranque de los ventiladores, compresores, hay fabricantes de condensadores que para cuidarse en salud en estos casos le sueldan una resistencia.

Un saludo.