¿Soy el único torpe que,despues de cambiar un compresor de una bomba de calor pequeña convencido de que se pasaba de válvulas,se ha dado cuenta de que lo que se pasaba era la válvula 4V????
¿Alguien tiene un método infalible o mejor empiezo a sospechar de mis cualidades y me dedico definitivamente a los paraguas???

Lo de los paraguas es cachondeo,tampoco lo aprovecheís para reíros de mí.

Hola jordi , por experiencia te puedo decir que hay dos averia tipicas
de la 4v , o se clava en descaga o se baypasea la descarga con aspiracion.

Metiendo y quitando,la corriente de la bovina,comprobar que té hace el cambio ,además como dice el compi sí té by pasea el compresor té tiene que cojer un calenton de la leche.

temperatura de los tubos jordi parece mentira que a los dos nos enseñaran a medir con la mano jajajajja por eso somos los dos iguales de torpes jajajajaj

Yo suelo probar siempre en frio y en calor, no es la 1ª vez ni la ultima que un tecnico diagnostica compresor siendo valvula. Aparte de lo que dice Manu.

Un Saludo

tengo una pregunta no se iría de consumo?

saludos

Al contrario, el consumo te bajara, date cuenta que la relacion de compresion es mas baja y el esfuerzo del compresor mucho menor.

Un Saludo

lafaraonadelfrio escribió:
Heyy,Manu,como va eso.Y si montamos una fabrica de paraguas??? Jajjajja.
Quizás estés en lo cierto y tenga que acabar comprando un digital,,jajjaja.Me has hecho ver la luz,,jajja,aunque sean décimas será mas caliente de la válvula hacia compresor que a la inversa.

jordi de paraguas NO con la cabeza que tengo por lo menos de sombrilla jajajjajaja

Nos hemos hecho demasiao finos, toda la vida tomando la temperatura con las manos jeje...y que me decis de la gota de saliba para comprobar si llega hielo al compresor , me a venido a la memoria un oficial mio , que era mi idolo jeje...

Quisiera añadir que la presion cuando se clava en descarga , pues eso que se va por alta y cuando bypasea , presiones equilibradas.

hola jordi, conociste a los reparadores de paraguas, que pasaban por la calle, paraguero lañaor,y los que estañaban los pucheros,se arreglan pucheros cacerolas,etc
bueno la valulav tiene 3 tubos en el mismo lado,de los 3 solo uno tiene que estar caliente,uno de los lados,esto TANTO EN FRIO COMO EN CALOR los otros dos frios,si hay mas de uno caliente, valvula bloqueada el carro en el centro, y se pasa, estan comunicadas,las dos vias


coloca termometro entre los tubos de retorno del evaporador, y la aspiracion del compresor, si hay mucha diferencia es que la valv... esta by-paseando, saludos

Beteu -10Cº saliva congelada en la pared de un congelador , eso me decía un oficial jajajja
este congelador ya esta sobre -10Cº jajajaja , que bueno