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TEMA: Aceite en la unidad interior

Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76962

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Con solo dos metros y horizontales, lo principal es que tenga un poco de caída hacia la condensadora para que en las paradas retorne por la aspiración al compresor, yo no pondría sifones, a ver que dicen los demás
Pasión es ausencia de frío
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76965

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Es Inverter?
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76970

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Fresquiviri escribió:
Con solo dos metros y horizontales, lo principal es que tenga un poco de caída hacia la condensadora para que en las paradas retorne por la aspiración al compresor, yo no pondría sifones, a ver que dicen los demás

Lo comenté unos post mas arriba, pero saquenme de la duda,
¿que es para ustedes un SAI?
El alcohol y la droga pueden ser el mayor enemigo del hombre, pero Dios nos dijo, AMEN A SU ENEMIGO.
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76971

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Es como una UPS, sistema de alimentación ininterrumpido, son los equipos que mantienen normalmente los sistemas informaticos ante un corte de suministro electrico.

Un Saludo
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76981

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no es inverter
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76982

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Llego tarde a el tema pero vamos yo haria un retorno de aceite haciendo la aspiracion en caida hacia el compresor y si puedes tomar el modelo asi miramos que cantida de aceite lleva ese compresor y miras la cantidad que encontrastes en el suelo y te haces una idea de lo que le puede quedar. Ademas si es antigua la instalacion aprobecha y hasle una buena limpieza sacandole todo los restos de aceite posible.

La maquina tenia refrigerante??
"Solo hay una forma de resistir el frío, estando contento de que haga frío" (Chartier, Emile Auguste)
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76995

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hola lo primero que tengo que decir, es que los mantenimientos,hay unas hojas +- lo que estan buscando algunos en el foro, para que queremos las hojas, si el personal de mantenimiento no hace los mantenimientos, a su debido tiempo,personal fijo en instalaciones, no va por nadie en particular, asi que juan no vale mosquearse,hay mantenimientos que se acostumbran, a estar en el centro de control, donde esta el ordenador, y como todo esta automatizado, no se ven las fugas, no se ve si las correas estan bien, o esta el motor rotando solo,esto ocurre segun instalaciones,y segun personalhay que hacer una revision visual del estado de la instalacion en cada turno,no hablo del personal que va periodicamente hacer revisiones de los equipo, hablo del personal fijo en instalaciones,se vio por casualidad, y por casualidad abrieron la camara
donde va el motor, para saber el estado de las correas o polea,yo me he encontrado mas de una en el suelo, con el eje sesgado,por que no se hacia el mantenimiento ni el seguimiento adecuado,
pero hay amigo, hay instalaciones donde eso se hace a diario ,en los diferentes turnos, y se refleja en el libro que ya comente varias veces, en los partes u hojas de incidencia,si no se pone nada y en otro turno lo ven, ya estan buscando responsables,como el turno anterior no lo vio etc
desde luego si son instalaciones de importancia, eso no pasa por alto,
ni del dia, por que hay alarmas de fugas, de gases,y las salas o cuartos donde hay equipos refrigerantes,se supervisan varias veces insutu por seguridad en cada turno,el oredenador te dice que esta funcionando, pero no te detecta la fuga,por tanto revision preventiva ,

los sai ups son equipos que entran en funcionamiento, en caso de corte de corriente, en cuestion de segundos estan funcionando y dando servicio,
esto es de un tiempo a esta parte, todavia hay instalaciones donde esto funciona con grupos electrogenos,saludos
Última Edición: hace 12 años 6 meses por joseb71.
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76996

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Como ya te han comentado, intenta averiguar la cantidad de aceite caido, luego mira el modelo de compresor para saber la cantidad total que lleva, y así valorar si es necesario añadir algo de aceite, porque supongo que no tendrás acceso para ello y tendrás que cortar tubos, etc. En cuánto a la los sifones, yo no los veo necesarios si sólo hay dos metros de tubo y están a la misma altura, ya nos contarás.
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76997

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hola los sai o ups necesitan refrigeracion constante, y tienen que disponer de un equipo,en la sala donde se encuentren un equipo que los refrigere, por que hay instalaciones con mas de uno,
en este caso sera, mas que nada por la sala de control, las comunicaciones,etc asi que si afecta al trafico aereo lo tienes mal,pero menos mal que tienen otras entradas de suministro electrico, y mas equipos, por si hay averias en un momento dado, eso son mantenimientos puntuales, ademas de preventivos, saludos juan me parece que el centro de control de esa zona de transito aereo, lo lleva barcelona saludos
Última Edición: hace 12 años 6 meses por joseb71.
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #76999

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hola igual tiene suerte,la instalacion nueva, y el o los compresores de los equipos en toda la instalacion, pueden ser danfoss scroll, los que tienen visor toma de aceite y vacio,ya contara lo que sea, saludos
Última Edición: hace 12 años 6 meses por joseb71.
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #77027

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hola compañer@s. Joseb, para hacer las reuisiones diarias que comentas, necesitaríamos 5 veces el personal que componemos. Además, el modo de proceder en muy distinto a como se haría en la calle. Yo pasé el aviso, pero todavía no ha ido nadie.
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Re: Aceite en la unidad interior hace 12 años 6 meses #77028

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le hice una foto para que lo vierais. Pero no me deja a través del móvil
Última Edición: hace 12 años 6 meses por picasso.
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