Como andan amigos frigoristas !!!! Hace un tiempo empece con el tema de la refrigeracion.. y como en el lugar donde vivo no hay instituciones que enseñen !! Mi Consulta va hacia ustedes compañeros ..!! Saben a cuanta presion arranca el ventilador exterior del condensador cuando el aire acondicionado tipo split esta en modo calor y a que presion corta ?? Me podrian dar una idea ??

No conviene que sobrepase los 20Kg y un diferencial de +/- 2kg ,.-17

amigo maxi aunque mi fuerte no es el clima creo que este tipo de aparatos lo comanda una sonda , por lo que su maniobra es por temperatura , dicha sonda debe de estar colocada en la unidad interior (unidad evaporadora ) , aunque seguro que cualquiera de los tecnicos del foro que manejen el clima te confirmaran dichas temperaturas , un saludo

Bueno, en modo calefacción la unidad exterior es realmente la evaporadora del sistema, así que, la detención del ventilador exterior más que por presión viene determinada por el alcance de la consigna de temperatura en las sondas.

Saludos

Muy buenas compañeros de foro , en unidades no inverter y en ciclo bomba calor ,es la sonda de bateria interior la que controla el ventilador exterior ,el control es sobre 45ºC mas o menos lo tendria que confirmar.

En unidades inverter tambien sobre unos 45ºC de sonda bateria interior ,pero regula la frecuencia del compresor y el ventilador exterior tiene estapas de salida arreglo a dicha frecuencia de compresor.

Eso para unidades split , para unidades de mayor potencia intervienen en el control la sonda de temperatura exterior , traductores de presion.....

Compañero lamento comunicarte que en unidades ya sea tipo split o industrial, el ventilador de la unidad exterior no para nunca y es en modo frio cuando la unidad tiene control de condensacion cuando regula la velocidad del ventilador. Para R-22 se considera en diagrama de Molliere una presion idonea de condensacion de 15 kilos o 41ºC, en el caso del R-407-C de 17 kilos o 42ºC (escala de vapor) y para el 410-A de 21 kilos o 38ºC.
Estos valores son con un subenfriamiento entre los 6 u 8 Cº; bajar la presion de condensacion mas baja significaria que el evaporador en condiciones de trabajo normales no seria capaz de absorber todo el calor latente del refrigerante liquido por lo que si la unidad no tuviera un sistema de control de recalentamiento correriamos el peligro de que llege liquido al compresor.
Espero que te sea de ayuda.

Reteu y Goldete:

Estais hablando de cosas distintas.

El control de condensacion, se monta para que en modo frio regule ventilador exterior en verano y lo llegue a parar en invierno.

Pero preguntan en modo calor cuando para el ventilador exterior.

Yo lo que veo es que hay un control de evaporacion que lo controla esta sonda que esta en la bateria interior.

Osea, en modo calor, arrancamos desde el mando y que hace la maquina, pues arranca ventilador exterior y el compresor. El ventilador interior no arranca hasta que no esta la bateria caliente. Y Luego va parando y encendiendo el ventilador exterior para controlar la evaporacion que no baje demasiado.

Lo que ocurre que como en muchas maquinas del tipo split solo tenemos un obus para medir, no vemos como evapora, pero si vemos que cuando para ventilador exterior sube la alta en contrapartida tambien sube la baja para que no se congele la bateria exterior.

Corregirme si no es asi.

Gracias multimarcas , ya dije que lo tenia que confirmar , goldete que opinas del antigolpes de liquido en la aspiracion se compresor ??

Esto esta sacado de un manual de Mitsubishi Electric....



2. Control de velocidad del ventilador exterior <Sólo MSH-24/30RV >
La velocidad del ventilador exterior se controla de acuerdo a la temperatura del termistor RT63.
Operación Baja ventilador exterior : Hasta que la temperatura exterior descienda a 12°C(MSH-24RV)/ 13°C(MSH-30RV).
Cuando la temperatura exterior alcanza los 14°C(MSH-24RV)/ 18°C(MSH-30RV) o más.
Operación Alta ventilador exterior :Cuando la temp. ext. deciende hasta los 12°C(MSH-24RV)/ 13°C(MSH-30RV) o menos.
Hasta que la temperatura exterior alcanza los 14°C(MSH-24RV)/ 18°C(MSH-30RV).
Prot. presión alta
Expulsión
56: 60:
ON
Ventilador exterior
OFF
48:
(MSH-18RV)
(MSH-24RV) 52:
3. Protección de alta presión.
<MSH-18/24RV>
Durante el funcionamiento de la operación, el motor del vent. exterior se controla mediante la temp. del termistor RT12 para
proteger el excesivo incremento de la presión de descarga del compresor.
(MSH-18RV) Ventilador exterior OFF : 60°C
Ventilador exterior ON : 56°C
(MSH-24RV) Ventilador exterior OFF : 5 2°C
Ventilador exterior ON : 48°C

Y esto es para unidades inverter....

6-3. OPERACIÓN DE CALEFACCIÓN

1. Control del termostato
El termostato está en ON o en OFF de acuerdo a la diferencia entre
la temperatura ambiente y la configurada.
Diferencia inicial de temperatura Termostato
Temperatura ambiente - temperatura configurada : menos de 2,0ºC ON
Temperatura ambiente - temperatura configurada : 2,0 ºC o más OFF
2. Control de velocidad del ventilador interior
(1) El ventilador interior opera a la velocidad establecida por el botón CONTROL DE VELOCIDAD DEL VENTILADOR.
En AUTO, la velocidad del ventilador es como
sigue
Temperatura configurada - temperatura ambiente : 2ºC o más Alto
Temperatura configurada - temperatura ambiente : entre 1ºC y 2ºC Med.
Temperatura configurada - temperatura ambiente : menos de 1ºC
(2) Control de prevención de aire frío
1 Cuando el compresor no está operando.
(1) si la temperatura del termistor de temperatura ambiente RT11 es menor de 19 ºC, el ventilador se detiene.
(2) si la temperatura del termistor de temperatura ambiente RT11 es 19 ºC o más y
(1) si la temperatura de RT12 es menor de 0ºC, el ventilador se detiene.
(2) si la temperatura de RT12 es 0ºC o mayor, el ventilador opera en Muy Bajo.
2 Cuando el compresor está operando.
(1) si la temperatura de RT12 es 40ºC o superior, el ventilador opera a la velocidad configurada.
(2) si la temperatura de RT12 es menor de 40ºC y
(1) si la temperatura del termistor de temperatura ambiente RT11 es 19 ºC o menos, el ventilador se detiene.
(2) si la temperatura del termistor de temperatura ambiente RT11 es más de 19 ºC, el ventilador opera en Muy Bajo.
NOTA : Cuando han pasado 3 minutos desde que el compresor inició la operación, este control es liberado
independientemente de la temperatura de RT11 y RT12.
3. Protección de alta presión
En la operación de CALEFACCIÓN el termistor de serpentina interior detecta la temperatura del intercambiador de calor interior.
La frecuencia de operación del compresor es controladora para evitar que la presión de condensado se incremente excesivamente.
4. Comienzo de sobrecarga
Cuando el termistor de temperatura ambiente RT11 lee 18ºC o más, el compresor corre con su máxima frecuencia regulada para
10 minutos después del arranque.

CONTROL DEL MOTOR DEL VENTILADOR EXTERIOR
La velocidad del ventilador es conmutada de acuerdo a la frecuencia del compresor.

yo estoy con beteu, efectivamente al estar funcionando en bomba y como es logico no puedes controlar la presion de condensacion, ya que esta dependera de la temperatura que haya en le habitaculo que estamos calentando y por supuesto no podemos jugar con las velocidades del ventilador ya que esto crearia insatsfaccion en el cliente, pues como sabes los compresores son volumetricos, que hacen entonces, juegan con la presion de evaporacion del equipo, paran el ventilador exterior para que baje la presion de succion y asi baje tambien la presion de descarga, ese el es fundamento basico del pk paran y arrancan los ventiladores exteriores para controlar que la presion de condensacion no se dispare.

Muy buenos y claros aportes al post, gracias por compartir

Pues si asi es, a mi me costo un huevo entenderlo pero es asi.

Dependiendo si es el equipo inverter o on-off varian los datos como bien aporta botou.

Por cierto buenos datos botou, no los tenia en castellano.
Mas años en el SAT que Imanol Arias en Cuentame y no los tenia. Aunque yo lo que mas tocaba eran las city's.

Salu2