hola como estan espero q bien yo aca molestando les cuento tengo un aire de 24000 btu el motor arranca pero a los 30 segundos o un poquito mas se apaga pasa con el equipo conectado y lo probe conectando solo el motor y hace lo mismo pasan unos 8 0 10 minutos y arranca de buelta pero se apaga a los segundos desde ya muchas gracias y disculpen la molestia

Cuando dices "motor", supongo que te refrieres al compresor, no dices si has chequeado las presiones cuando arranca, ¿tiene presostato de baja?, ¿se calienta la carcasa del compresor?, ¿funcionan los ventiladores?, con los datos que ofreces tanto puede ser averia frigorifica como electrica.

Saludos

Dices que has probado solo el motor ¿Te refieres a poner en marcha el compresor instalado con los ventiladores parados? Puedes dañar el equipo si haces eso.

Altair, acabo de ver que esta es tu segunda consulta y la has llamado igual que la primera "pregunta técnica", por favor, pon un título que tenga que ver con el contenido, así estará mejor clasificada, gracias. En tu anterior post comentaste que hiciste un curso a distancia y te estas iniciando en la profesión, así que te moveré el post a clima, si lo ves mal coméntamelo, gracias.

hola gracias por las respuestas te cuento si es el compresor las presiones son iguales tanto en baja como en alta los ventiladores andan perfecto disculpa mi ignorancia no se cual es el persostato de vaja lo q tengo a la salida del evaporador serca de el capilar es como un bulvo con dos cables q esta desconectado cuando lo compre usado ya estava asi y no tengo idea donde va conectado el motocompresor cuando arranca si se calienta despues q se apaga mido las bovinas entre 2 de ellas hay lectura y entre la otra no hay aparese lectura despues de unos minutos q se enfria .... sera q hay una bovina en corto ..desde ya muchas gracias

Parece averia mecanica, el compresor debe estar agarrotado o clavado, puedes hacer una prueba que es poner una pinza voltiamperimetrica en un cable de alimentacion electrica al motocompresor durante el arranque veras que el consumo esta muy por encima del nominal esto causa que la proteccion termica del motor se dispare. solucion sustitucion el compresor.

ahora si, esta saltando el térmico interno del compresor, porque? buena pregunta, calculo que el compresor esta roto, no lo puedo asegurar..., tendrias que tomar consumo del mismo en condiciones reales de trabajo