hola tengo una mitsubishi modelo interior SRK502Z-L y modelo exterior SRC502z-L me sale en la unidad interior un error el run se me queda en verde y el timer me parpadea 2 veces segun la guia el error me indica
-trnsistor de potencia defectuoso
-cable de compresor roto
-bloqueo de compresor
me gustaria saber como podria comprobar lo del compreson bloqueado y lo del transistor de potencia gracias!

Prueba a resetear la maquina, lo del compresor engarrotado te hace un ruido muy peculiar de compresor engarrotado es muy parecido al "de quiero y no puedo" ademas de que el amperaje se te va por las nubes. Y el termistor de potencia no se a que se refiere.

para ver si es el compresor metele corriente directa aber como reacciona y luego nos cuentas.
suerte colega ,.-4

Termistor no ha dicho, ha dicho transistor de potencia.

La compresor es inverter, no se le puede meter tension directa.

Yo comprobaría las resistencias de las bobinas a ver si estan bien y seguidamente en caso de estar bien la tension de salida del inverter a ver que tension tienes e ir descartando cosas.

Saludos

e comprobado la resistencia del bobinado del compreson y lo e medido y entre R y S me marca 1 homio entre R y C tambien 1 homio y entre S y C tambien mee marca 1 homio me gustaria saber si es correcto.
la maquina me salta por alta me sube mucho la presion.

En principio no esta bien.Si se trata de un motor asinrono monofasico entre C-R te tiene que dar un valor, entre C-S te tiene que dar otro valor y entre S-R te tiene que dar la suma de los anteriores.
ej:
C-R= 10 ohms
C-R= 8 ohms
S-R= 18 ohms (10+8)

El valor de C-S tiene que ser mayor que la de C-R ya que una corresponde a la bobina de arranque y la otra a la de marcha

Un saludo

Me parece que el bobinado de arranque es mas pequeño que el de marcha ya que no acepta corriente constante y el de marcha sí.I=V/R.
De todas maneras,aunque parece que la medición de resistencia no es lo precisa que se necesita,el compresor le ha arrancado,pues se le va de alta.Quizá debería concentrarse en la avería de alta que puede ser lo que le pare el compresor y le dé avería.Empieza por lo tipico,condensador sucio,ventiladores,ventilación,etc,etc.

Primero d todo gracias
jordi lo de la condensadora sucia y los ventiladores ya lo e mirado y todo esta correcto por donde pordia seguir?

Si te arranca el compresor y se sube de alta (me tendrias que decir la presion,puede que suba y sea normal),ya tendríamos que mirar emboces,gas,aire y otras cosas.
Estas en post de usuario final,si lo eres,piensa que deberás hacer alguna prueba que si no lo dominas puedes poner en riesgo tu máquina.

la presion me sube hasta 70grados casi el maximo del manometro estamos hablando en r22

Eso es mucho,parece aire.¿Siempre has mantenido tú esa máquina?
¿¿Como se han hecho las cargas,si se han hecho??