pregunto yo en congelado por ejemplo helados temperatura -15 evaporo a -30 pero no dejo LLEGAR AL COMPRESOR A GRADOS NEGATIVOS ustedes que hacen o sea recaliento por ejemplo de -30 pasando unos cinco en cañeria o ea -25 y paso por recuperador de aceite parte baja o por la parte baja del condensador la idea es que no se forme hielo ni agua en el compresor por el tema electrico de tranpiracion y descarga a tierra de la unidad,¿ ustedes como lo hacen ?o sea siempre trato de que el compresor se refrigere arriba de cero grados

creo que la solución es ajustar la carga de refrigerante , un saludo

mi consulta es porque en muchos lados leo que el recalentamiento debe ser 10 kelvin sin importar el compresor la parte de humedad electrica ,tengo esa duda ,para mi siempre es mejor que el compresor no se enfrie debajo del punto de congelacion del agua ,por la parte electrica

cuando digo aguua me refiero a humedad ambiente

Se supone que un compresor está preparado y fabricado para ésas condiciones , aunque algún compañero le ha dado problemas precisamente por ésos motivos.

yo e visto en el foro fotos de compresores congelados ,pero no las comparto ,la parte electrica es como rociar con agua donde es pasando la electricidad

se supone que el refrigerante es seco, o sea carente de agua (humedad). dentro del sistema hermético o cerrado de un circuito de refrigeración no debe haber humedad bajo ninguna circunstancia. se supone que los refrigerantes deben ser muy buenos dieléctricos.
Si el refrigerante se re-calentó o sea se vaporizo lo suficiente no tiene porque llegar liquido al compresor y así llegue líquido al compresor no atacará al motor eléctrico directamente, arrastrara al aceite detrás de sí y dañara el plato de válvulas. al arrastrar el aceite causara un sin número de problemas pero directamente no atacar al sistema eléctrico. lo que realmente ataca al sistema eléctrico directamente es la acides dentro del sistema.

oscar leonel francoe.

Ahora si hablamos de las conecciones externas o de las bornes del compresor se arreglan con un buen barnizado dieléctrico. o sea que si se da el caso de que un compresor se escarche durante las horas de trabajo y queremos evitar que por algún motivo ocurra un accidente eléctrico debemos aislar adecuadamente las borneras.


oscar leonel francoe