Aquí dejo unas fotos para que veáis lo efectivo que es el método "fluorescente" es la ostia, con las herramientas adecuadas, siempre se sale victorioso y con prestigio. Jejeje y eso teda una moral buenísima, sobre todo en tiempos difíciles, que el cliente reconozca tu trabajo.

No me pasan las fotos las envió al foro a Sr. Manu.

¿Tienen que tener algún tamaño determinado para poder adjuntarla?

Hola Destroller,si tienes que sacarle peso con algún programa o subirla a un gestor de archivo,y luego publicas la URL.

Guillermo

martinie escribió:
Me refiero al tamaño de la foto no del archivo.

Normalmente cuando hablamos de tamaño,nos referimos al peso en Mb.

Tal vez no te entiendo pero,quizas te ayude esto:

puedes subirlo directamente y una vez que sean revisado se abrirán al publico aquí te pongo un tutorial de como subir estos archivos , el único inconveniente es que tienen que ser menores de 2mb

www.forofrio.com/index.php?option=com_ku...;catid=3&id=3940

forofrio.com/index.php?option=com_kunena...tid=7&id=20471#20503

Esto es editado,tal vez con este gestor de archivos,puedas subirlas:

imageshack.us/



Guillermo

ya tienes las imágenes subidas , como te comentaban es mas el peso que el tamaño , pero lo mas sencillo es usar un hosting como el que indica Guillermo que a demás son gratuitos , un saludo

hola las fugas por lo general, se dan en el lado de alta, por si te val,
saludos

Hola compañero, la averia que tienes, son microfugas en el evaporador, prueva cambiar el evaporador, claro si no es muy complicado. unsaludo

exelente metodo

Hola chicos,la verdad es que no me ha saltado ninguna valvula de seguridad ni nada,pero ahora ya se que he sido algo bruto metiendole tanta caña con el nitrogeno.

Manu,lo de las seis horas ha sido,porque tuve el circuito sometido a presión con nitrogeno esa cantidad de horas y como no bajaba la presión,despues de todo el procedimiento de extraer el nitrogeno,hacerle el vacio,etc,le repuse el refrigerante recuperado y algo más.

Lo que sí observo es que los bajos del compresor semihermetico hay aceite.

¿es posible que la fuga se produzca por alguna junta del compresor?

Lo digo porque normalmente que llego a una instalación suelo ver manchado de aceite los bajos de un compresor y lo interpreto como algo indirecto oalgo así,es decir,cuando desconectamos las mangueras suele soltar gas y si de una y otra vez termina haciendose una mancha grande.¿me equivoco?


Gracias de antemano.

hola las fugas pueden ser en el compresor, y mas cuando dices que hay manchas de aceite,y por lo que dices, no miraste en el compresor,siendo el compresor como es, igual tiene mas de una fuga,seguro que miraste el compresor, creo que no,todos los tapones, racores presostatos, platos de valv, alta baja todo, pero todo lo que es el compresor,paciencia y espuma,busca en el compresor,
la mejor herramienta es la cabeza,y el mejor busca fugas son los perros policias,
saludos Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Cuando se realizan prueba de estanqueidad para localizar fugas de refrigerantes y se sospecha de puntos que estan pringados de aceites,se tiene que dejar hecha la prueba de estanqueidad varios dias para que el aceite que esta inprecnado en la junta termine de expulsarlo ya que te genera un tapon que no deja salir el nitrogeno y no te genera espuma.
En el caso de la junta del compresor si el aceite esta por encima de la junta del carter se tiene que estraer el aceite antes de realizar la prueba ya que el aceite evitara que por la fuga salga el niyrogeno y la prueba de estanqueidad te dara que no hay fuga aunque en realidad lo que pasa es que el aceite te esta haciendo de tapon y poco a poco rezuma ese aceite por el poro y es casi inapreciable ya que es un proceso muy lento.

Yo ya me e encontrado varios casos de pruebas de estanquidad en varios sitios que daban buenas y al dejarlo una seman y volver a revisar los mismos puntos donde habia aceite me salian burbujas,y la prueba me daba que habia perdido presion.

Un saludo.

hola hay un alto porcentaje,en instalaciones con compresores,semi o abiertos que las fugas se dan por las juntas, lo que se suele hacer, aislar el compresor, y sacarlo, poner todas las juntas nuevas, todas,cambio de aceite etc etc etc

esto se saca el compresor fuera de la instalacion, se realiza en campo, o en taller, pero compresor fuera de la instalacion, saludos Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.