Hola después de un tiempo inactivo vuelvo a la carga. Tengo una duda que quería comentaros que bien se podía haber dado con otro equipo y/o cualquier otro refrigerante.
Bueno no puedo aportaros datos del equipo porque andábamos con prisas y ni me acordé.
Se trata de un equipo partido Zanotti. La distancia entre unidades es de por lo menos 30 metros.
Se cambió el compresor porque saltaba la protección térmica nada más arrancar. Se barrió con Nitrógeno, se hizo vacío, se comprobó estanqueidad y se cargó los seis kilos que marca la placa.
Después de unos minutos en marcha y las presiones estabilizadas, tomamos lectura siendo éstas:

5 y 23 bar (refrigerante R404)

Temp. exterior: 23ºC

El presostato está tarado a 25 bar.
El tema es que el visor estaba lleno de burbujas y por la distancia entre unidades, todo hacía pensar que le faltaba gas pero por miedo a que la presión de alta subiera aún más, la hemos dejado así.
La temperatura de líquido estaba bastante alta...aunque no la medí y la aspiración no estaba muy fría.
El recalentamiento y subenfriamiento están altos, creéis que echándole más refrigerante las presiones bajarán?? Por qué razón??

Estoy oxidado y estoy perdiendo facultades...
Quería preguntaros: dado que había que cambiar el compresor se podía cerrado estas llaves rotalock, cambiar compresor y hacer vacío al compresor? De esta manera se hubiera ahorrado recuperar todo el gas y hacer vacío a toda la instalación... Igual he dicho una tontería. .. Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

picasso escribió:
Si, se puede cambiar el compresor, siempre y cuando las válvulas rotalock sean del mismo tipo, al cambiar el compresor se hace prueba de acides del aceite y de salir positivo se coloca filtro en baja para acides. Solo se requiere hacer vacio al compresor y se ahora un rato de trabajo. Los compresores que vienen equipados con este tipo de válvula de servicio son los mejores para reposición dada su facilidad para el cambio.

Saludos colegas, Picasso: lo que te preguntaría es si han esperado a que la cámara llegara a temperatura de corte o solo han puesto la carga marcada en placa y listo.
No comprendo mucho lo de "zanotti partido", pero si lo entiendo como una unidad tecnoblock, y la "partieron" dejando el evaporador a 30 m de la unidad condensadora, y además estas maquinas al menos por aquí llegan con capilar y deshielo por gas caliente.

Si lo que entiendo es correcto, de seguro falta refrigerante. Por otro lado el agregar mas gas no quiere decir que necesariamente la presión aumente excesivamente, y más si no había llegado a temperatura aún, de seguro que al llegar a régimen bajaría la baja y la alta. Por lo tanto si agregas gas, el compresor se enfriará, bajará su temperatura de descarga, bajará la presión de alta y el equipo quedará en condiciones.

Mis disculpas por imaginar todo esto, quizá no sea como lo veo, pero es lo que entiendo con los datos que nos das. Saludos

hola moreno que tal, bueno lo del compresor, como te dicen puede hacerse,en compresores simihermetic tambien,donde quiera que tengas esas valvulas, cada vez que se hace esta operacion, hay que aflojar y apretar el prensa,creo que ya sabes cual es, esto es importante por que si no fuerzas la valvula,y puede estropearse etc
>comprobar si hay fuga,<
cuando se trabaja abierta a tope, sin llegar a dejarla al final,retrocede nada mas aflojar, por que si se queda muy apretada abierta o muy cerrada al final no se puede abrir y no sabes si esta medio abierta o como esta,cuando cierras cerrada a tope bien, <ver si hay fuga,>
<<<<<<<cuando se quiere ver la presion de aceite, cerrar atope,meter carga cerrar atope, ver presiones cerrar a tope,<<<<<< una vez cerrado abrir solamente 1/4 de vuelta solamente, para estas operaciones, para cada una de estas operaciones
recuerda abrir el prensa lo primero y cerrar al final
1 abrir prensa, 2 cerrar llaves,3 poner manometros,4abrir 1/4 solo para meter carga,ver presiones de gas, y aceite,por ultimo cierra el prensa cerrar prensa,

no se si te vale saludos Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla. esto siempre que se cambie un compresor

hola mas que refrigerar, lo que necesita es ventilar,no crees,con un extractor de los del metro, con un diametro de mas de 1 mts apañao, alguin los conoce,o los monto, llevan un servo tambien para cerrar la compuerta, cuando hace mucho frio o se para,para engrase etc comasndados como dicen ahora adistancia desde la cabina del jefe estacion,saludos Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Le pusimos la carga de la placa y lo dejamos marchando. La línea de líquido estaba muy alta y la de retorno estaba fresquita.
Observé el otro día que en el evaporador, tiene colocado un intercambiador para subenfriar el líquido y recalentar el gas a la salida del evaporador.