buenas tardes quisiera saber si me pueden ayudar con el funcionamiento del sistema de climatización de los barcos, por favor. muchas gracias

Hola, tienes algo concreto que mirar??

Yo trabaje en algunos barcos, y bueno, cada cual pueden diseñarlo un poco según lo que necesiten.

Vi climatizadoras de aire y sistemas de conductos. Esas climatizadoras con baterías de freon directamente o cuando el barco es algo más grande generalmente suelen tener enfriadoras de agua y climatizadoras repartidas por el barco y conductos igualmente.
Vi uno que iva con fancoils repartidos por todo el barco, si no me equivoco las enfriadoras eran bombas de calor, con lo que se utilizaba de calefacción tambien el mismo sistema.

Las climatizadoras suelen tener baterías de agua caliente siempre, agua que si no me equivoco procede de la refrigeración del motor... pero esto ya no lo aseguro.


En un barco pero en ese ya no entre, lo vi y me llamo la atención, vi una unidad exterior de un aire acondicionado domestico!!!!!! jejeje.

pero sera que con un mismo sistema de climatizacion puedo utilizarlo para todo el barco y para un frigorífico??

Eso nunca lo vi, y la verdad tampoco lo veo muy factible... La climatización no la necesitas tener encendida todo el año y el frigorifico si, con lo que cuando solo tengas el frigorifico encendido tendras una instalación muy grande para eso...
Aparte de diferentes presiones y temperaturas de trabajo, que se podría solucinar con valvulas reguladoras de presión, pero seria un engorro.

disculpa otra pregunta quiero saber si es cierto que el sistema para los barco trabajan con el agua del mar?

hola los barcos segun esten clasificados,asi es la climatizacion, es igual que entierra,tienen calderas, b.c. equipos de frio especiales por los espacios,conductos, la renovacion de aire es prioritaria,y la extraccion,la unica diferencia que veo es que cuando estas navegando,y estas en la sala de maquinas, no es lo mismo que entierra,las camaras son grupos independientes al igual que en tierra,te puedo subir fotos de trabajos en barcos, reparaciones etc,no se si hay por aqui alguna rata de letrinas,yo lo fuy en el cadarso, especialista en maquinas
curso de climat.. en la armada, y de electricidad en vigo, escuela de marineria en san fernando,destino arsenal de la carraca, cadix que dicen los gaditanos,
se usa el agua de mar para refrigerar las maquinas,
equipos refrigeracion
cambio de condensadores
sala de depuradoras
enfriador de placas
grupo auxiliar
tunel de congelacion
motor principal 4400cv
cuadro electrico
montando turbina de centrifugo
makinas del txori gorri
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Si, el agua de mar como dijeron anteriormente se utiliza para la condensación de los equipos. Con condensadores multitubulares.

Tambien decir que bueno hay de todo! jejeje. Yo vi uno que iva condensado con agua dulce, estaba pensado para no dañar con agua salada los equipos que refrigeraba dicha agua. Esa agua despues creo que la enfriaban con agua de mar.


Ahh, y no sabes lo que fastidia abrir una tapa de un condensador y encotrartelo lleno de algas y mejillones..... Muy muy comun.

mpc escribió:

hombre con el soplete en mano y cociendo mejillones yo limpiaria condensadoras todas la que quisieran jeje,

buen reportaje jose! salu2

Hola todos, soy nuevo por aqui, pero al respecto al comentario de que si pueden servir los mismos compresores para la camara y el aire acondicionado, recuerdo haber visto un velero que utilizaba un clasico compresor de coche para hacer funcionar las neceras y dos terminales de aire acondicionado.

Disponia de electrovalvulas para activar cada sistema independientemente, funcionaba con R12 y realmente no lo vi funcionar nunca.

saludos

Disculpe entonces el sistema de los barcos es parecido al sistema centralizado pero con otro tipo de tuberias??

La refrigeración en barcos no suele diferenciarse excesivamente de la utilizada en tierra, principalmente la condensación que es realizada por agua.
Despues en aire acondicionado se utilizan climatizadoras por conductos o fancoils igual que en tierra.
En refrigeración depende del tipo de barco y uso de la cámara, hay evaporadores de tiro forzado igual que en tierra y las hay estaticas, que a diferencia de los evaporadores estaticos de las cámaras de tierra son serpentines de tubería, a veces tubería simplemente y otras veces tubería con un aleteado.

Se puede utilizar tubería de hierro o cobre al igual que en tierra.

spiritlight9k escribió:
Los mejillones para estar dentro de los condensadores suelen ser pequeñitos... por lo que no te van a dar mucho que comer!!!! jejejeje. Y bueno limpiarlos a mi personalmente es una tarea que no me gusta demasiado! Pero bueno es que ya no es que me guste excesivamente el trabajar en barcos... Son muy muy incomodos.