Hola amigo Diego. Ayer estuvimos el compañero electroclimarca y yo por enésima vez.
Recogimos de nuevo el gas , hizo vacío y se cargó con refrigerante nuevo a peso.
El resultado , el mismo...nada de nada.
Llamamos también a Imeclima y nos informó de algunos detalles.
Lo curioso es que las tuberías ni se ponen frías ,ni calientes. Supongo que ésta será la razón de que salga la avería. Lo cual me hace cuestionar si es fallo de sonda, compresor o placa. (Sonda por estar fuera de rango, compresor por estar pasado y placa por no dar bien la señal)
Fíjate en la solenoide , une la descarga con la aspiración. Pensaba que pudiera haber una obstrucción Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

Hola amiguete, has probado arrancar el compresor manualmente, si que actue la electronica?
Lo que haria yo: comprobaria las sondas si estan correctas, arrancaria el compresor manualmente, sin la electronica para ver que comprime y funciona correctamente, si es asi, ya solo te queda la placa electronica. La solenoide que comentas me parece que es para inyectar gas en la baja presion y no evapore tan bajo(por condiciones exteriores de funcionamiento), no creo que sea la culpable de la averia.
También le pondria tomas en baja y alta, no cuesta nada una vez que tienes el circuito sin gas.

Saludos.

hola es rotativo el compresor, dimelo y te digo como probarlo,
juan tenemos codigos pero de otros modelos, si quieres te lo subo,
ya te subi los valores de las sondas
y las sondas, antes de continuar dinos si es rotativo el bicho
saludos desde españa

Hola Picasso.
Mirando en la condensadora indica donde se conectan las tuberias de refrigeracion A y B.
Creo que en las bornas de la exterior tambien tiene esas marcas para el cableado electrico. Puede ser que esten intercambiadas las conexiones?

Hola José , sí el compresor es rotativo.

hola y si el problema fuera de aceite, sabes que llevan una cantidad de aceite esos compresores superior al resto, la cantidad de aceite,de la botella grande, es superior al que lleva la pequeña,
< una obstruccion en el circuito<<puede ser
<la baja es entrada directa al cilindro del compresor
< el rotativo tiene el cilindro y el excentrico,que hace las veces de piston
en forma circular,rodando por la pared del cilindro, y con una pastilla con
resorte especial es la que se encarga de separar la alta de la baja
<prueba que no sea superior a los 33ºc entre alta y baja aprosimadamente succion abierta,
<<<< colocar manometro en alta a la salida del compresor, si en 20 o 23 seg alcanza las 300 libras, y una tolerancia de retroceso de 2 libras,
<si estas dentro de estas tolerancias en este tiempo,el compresor estaria bien,<<<<<<
<el rotativo no tiene estanqueidad entre alta y baja,en el alternativo si,y cuando para el rotativo se igualan las presiones,cuando arranca otra vez, lo hace con equilibrio total, si no el termico interno no deja arrancar al compresor, puede tardar mucho tiempo,
el rotativo no tiene retencion en la descarga,y por eso se igualan las presiones,
saludos un puñao

<< aceite rotativos de 2600fgr 440 cc.

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6000fgr 600 700cc.
vigilar retorno de aceite, carga de refrig,controlar M/P nada de ciclos cortos,
lo del rotativo es por la marca por que hasta ahora, si este año, no tenian scroll sansun, saludos desde madrid , que nò al real madrid ,
<<una cosa creo que estuvieron tocando los potenciometros,los dejaron como estaban,eso si no se toca mejor,pero hiciste bien, por que nunca se sabe, como andaron para un sitio y otro,