Pues según me cuentan mis compañeros, simplemente se habilitaron en modo manual unas cuantas bombas de primario más y se ha acabado el problema...pero sigo sin entender por qué solo saltaba la número 7?¿?¿?

hola ya se que dijiste que tu encargodo decia que poniendo mas bombas se quitaba la alarma, se quedaria calvo, si el interruptor de flujo se hubiera comprobado en su momento,solo hay dos bombas por circuito,entonces sabiendo que el interruptor esta bien,siempre y cuando se compruebe,puede ser el filtro,que este tupido, y falta caudal, puede ser que,
la bomba no pueda con la carga, y no levanta la presion suficiente,
tu encargao sabe esto y mas,si esta rota la valvula, de la aspiracion de la bomba,hay una en cada bomba, no retiene la presion, y la bomba es al contrario, tiene toda la presion en la bomba, no puede impulsar por que tiene mas caudal, presion, del que la bomba puede levantar,sin contar que en el arranque, ya tendria difilcultades, y salta la alarma, si pones otra bomba si puede y funciona bien,

<< otra razon seria, que una bomba sola no pueda con la carga, por la distancia o por la altura,y tenga que trabajar con dos bombas ese circuito,por lo ya comentado, y los otros funcionen bien con una bomba solamente,

<<cuando paras la bomba, o la instalacion, las valvulas tienen un golpe de ariete es cuando cierra, retiene la presion para que no, carge la presion sobre la turbina de la bomba o rodete, por que con tanta presion, te puede saltar por que en la arrancada, no puede la bomba con toda la presion acumulada,

<< suponiendo que la valvula este rota,parte de la clapeta de la valvula esta en la bomba, en el cuerpo de la bomba,
y tu encargao lo sabe, no pasa el flujo suficiente, y puede dañar la bomba,

juan yo te comente comprueba la presion en entrada y salida, en ese circuito, y comparalo con los demas circuitos, la presion es la misma salvo alguna diferencia,
<<si hay mucha diferencia,no es que la bomba sea pequeña, son otras razones, las ya comentadas, no es que necesariamente, tenga que trabajar con dos bombas,
puede ser otro el problema,
<< filtro sucio
<< valvula rota cuando paras dan un golpe fuerte,retencion, si esa valvula no lo da puede estar rota,
<< puede ser que la bomba este mal, por obstruccion, y no pase todo el caudal,por algo arrastrado en el circuito, y va al punto mas bajo siempre que es la bomba,o puede tener la turbina rota y esta en la bomba y funciona pero no puede con la carga, esto lo sabe tu encargao,

las bombas no son todas de la misma potencia,normalmente se trabaja con una y la otra de reserva, hay casos que son 3 las bombas, y trabajan 2 al trabajar con 2 recircula el agua mas deprisa para enfriarse antes o calentarse,vuelve a las bombas en este caso b .c, el retorno para calentarse o enfriarse antes,

saludos

En la enfriadora tienes un presostato diferencial que aparece en los primeros segundos y un interruptor de flujo que se ve sobre el minuto 1,20.

En las Climaveneta estas seguridades se conectan seriadas, el interruptor de flujo se conecta entre A y B (bornas en el cuadro eléctrico), el presostato diferencial ya es otro cantar, y depende del modelo, a igual que también puedes tener un dos bornas (C-D) para conectar un contacto de enclavamiento de bombas que en principio debería estar conectado a un contacto del contactor de marcha de bomba, todo esto seriado, por el tamaño de la máquina podría ser una RECS o una ERACS, y estas tienen el último conexionado que he indicado, quedando de la siguiente manera:
A-B --> Interruptor de flujo
B-C --> Presostato diferencial
C-D --> Contacto de bombas

Picasso

Me alegro un monton....

Igual te saltaba la 7 porque la tenias en subcaudal. Seguro que es la BC con mayor salto termico.

Es decir, el resto de BC se "chupaban" todo el agua.

De ahí mi pregunta de si tenías válvulas de regulación.

Saludos!

Hola compañeros, feliz año y gracias por vuestra cooperación.
Antes de nada tengo que pediros disculpas porque pedí ayuda, pero al estar a turno y haber varios compañeros, no puedo dedicarle el tiempo que quisiera. Con lo que no puedo facilitaros mucha información. Intento transcribir lo que me cuentan mis compañeros.
HOy me ha sorprendido la noticia de que ha vuelto a fallar...Solo sé esto, que ha vuelto a fallar, pero no sé el motivo. Mañana preguntaré a un compañero que iba a ir a verla. Este chico tiene bastante experiencia y seguro que le "saca punta". Mañana os tendré informados.

Saludos y gracias

Hola picasso, supongo que ya estara funcionando. Te comento que, a veces me ha pasado que el vastago que sujeta la lamina, le sale como cal y dificulta el movimiento(endureciendolo). Echale un vistazo, aunque las veces que me paso, las bombas tenian una parada al dia. Suerte.

Hola Josele y gracias por tu consejo. Te comento que ayer se añadió agua a la instalación y parece que de momento va bien. Pero puede que sea algo de eso, puesto que solo se para esa bmba de calor. Seguirè informando
Bpo, no tiene válvulas de regulación

Buenas noches Picasso,seria posible que falle por la parte del cuadro de maniobra,si hay algo de electronica claro.No he trabajado nunca con esta marca,pero sí con otras que todos estos sistemas de seguridad van conectado a una placa electronica.Porque he leido todo lo que los compañeros te ponen y quiero imaginar que habras comprobado todas las ideas que te comentaron.

Un saludo.

Pues si no tienen valvulas de regulación de caudal a ver como controlas que a todas las máquinas les llega el caudal nominal....

La verdad es que puede pasar cualquier cosa sin estas válvulas.

Una vez me pasó en una máquina igual que la orden de marcha a la máquina era anterior a la orden de marcha a la bomba.

No se....te doy ideas...

¿Podrías "cantarnos" por curiosidad los saltos térmicos de las máquinas?

Saludos!

bpo, los saltos térmicos...ahora que lo mencionas...me he dado cuenta de un detalle interesante.
En cuatro bombas de calor como la que está fallando, el salto térmico no es superior a dos grados. Sin embargo la que está fallando tiene un salto térmico de diez grados. Ignoro el tiempo que estaba trabajando cuando tomé nota de este dato.
El caso es que ayer estuvo el sat climaveneta y le conectó un pc a la placa y descubrió que desde el uno de enero, la alarma por flujostato ocurre siempre a la misma hora...

picasso escribió:
Hola Picasso.

En el salto térmico no influye que la unidad lleve más o menos tiempo funcionando. Sí otros factores como son, etapas de capacidad de la unidad, temperatura del sumidero o captador de calor, degradación de los elementos de intercambio, etc.

Para tu consulta, los dos factores principales que determinan el valor de este parámetro, son potencia entregada por la unidad y caudal del agua circulante.

Simplificando, te adjunto una fórmula con el ejemplo

ENERGÍA CALORÍFICA (Kcal) = Masa (Kilogramos)x Calor específico x Salto térmico (ºC)

Si tu unidad tiene una potencia de 100 Kcal y el salto térmico con el que trabajas es de 5ºC la masa de agua circulante son 20 litros.

100 = 20 x 1 x 5.

De modo que si tu reduces el caudal que pasa por la enfriadora a la mitad (10 litros), para la misma potencia entregada por la unidad, el salto térmico aumentará a 10ªC.

100 = 10 x 1 x 10

También te hago saber, que aunque todas las máquinas estén conectadas al mismo circuito, pueden no disponer de la misma pérdida de carga (Filtros, longitud equivalente, ensuciameinto del intercambiador, etc).

Espero haberte ayudado, saludos.

Heliogeo, menuda lección!
Muchas gracias.