Hola tengo una maquina ciatesa m-450 y se me va por alta,necesito ayuda porque la verdad me tiene un poco loco,deciros que lo mas probable eske le cambie el termostato y lA DEJE EN SOLO FRIO O SOLO CALOR,PERO NOSE COMO LE VOY A QUITAR TODA LA MANIOBRA.............SI HAY ALGUIEN QUE PILOTE DEL TEMA....GRACIAS UN SALUDO

A ver si es que tienes el condensador sucio y esta asfixia la pobre maquina.

hola...te comento esta todo cambiado,menos la 4 vias y las solenoides(o eso me han dicho) la cargue de gas y en frio se va por alta muy rapido

El problema lo tienes en el circuito frigorífico( ventiladores sucios, baterias sucias, etc...) modificando la maniobra creo que no conseguiras nada.

Un Saludo

razon llevas......creo que hemos cometido un fallo....segun la chapa de caracteristicas de la propia maquina marca 30 kg de carga...pero si ves su manual(lo consegui en la red) pone que la carga de refrigerante es de 40 kg...osea 10 mas de los que carge...asike el lunes vere si ese es el problema.......como sea eso......vaya cagada de juvenil......

carlines escribió:.
Pues si con 30 kilos se va por alta cuando le metas los 10 que faltan saldra volando la maquina, igual te llaman de AENA informandote de la pista de aterrizaje mas cercana.
Yo me lo plantearia de otra forma si la maquina salta por alta es porque en el lado de alta no es capaz de evacuar el calor.
Si mofificaste la maniobra asegurate que el ventilador esta funcionando cuando arranque el compresor o es posible que el desescarche lo hayas dejado fijo etc.

la maniobra no la hice yo....aparte de que tiene un cuadro auxiliar y un moa que le da paso desde otra sala..osea ya te digo que es un poco complicado..lo que me hacia extrañar es que en la placa diga 30 y en las caracteristicas 40 kg..nose a que a tenerme

Que es un moa?

Porque hay otro cuadro auxiar?

Complicado nada.

Revisa todo lo que te han cambiado.

Si te han liado mucho la maniobra, yo partiria desde cero, osea desmontaria el termostato y con una manguera lo conectaria directamente a la compacta, y a partir de alli ya iras viendo.

hola un moa...es un interruptor normal...se me pego la puta palabra pero eso ques un interuptor de frio-mixto-calor.
El cuadro auxiliar es porque hay van los reles,y otra tarjeta electronica que da orden al termostato...lo que tenia pensado era poner un termostato normal y que la maquina diera solo calor o frio..ca,biando tambien el interruptor...eso es lo que tengo en mente...porke ya te digo esta makina ha metido mano hasta el apuntador y.....siguen con las mismas...un saludo y gracias por vuestras aportaciones.......de verdad

( moa) eso es un selector de frio calor si no me equivoco

revisa que funcionen los ventiladores del condensador si salta por alta es problema de condensacion seguro y si le metes mas gas mas problema tendras.

jcc escribió:
Donde lo has visto?

A mi me sale esto:

ca.wikipedia.org/wiki/Moa