Buenas quien me puede ayudar? se lo agradezco, el problema es el siguiente perforaron la tubería de un aire que trabaja con refrigerante 410a, lo llevaron a reparar y la persona que lo reparo lo cargo con refrigerante freón 22, aquí en mi país todavía no son muy comunes los aires que trabajan con 410a, yo le he echo una limpieza al sistema, he cambiado los capilares pero no he podido cambiar el aceite al compresor por que no se que aceite le debe colocar, he leído que no debo colocarle aceites sintéticos pero en realidad no estoy muy seguro, se le agradece cualquier información por favor.

si aceite poliolester (sintetico) pero deberias hacer un retrofit de la instalacion (limpieza especialmente del compresor bien limpio de aceite) y meter el aceite nuevo y despues un buen buen vacío y ya cargarla de r-410 un saludo

Aire de ventana?? Desolda la compresora ponla de cabeza asta que todo el aceite salga. Asegurate de ponerlo en un recipiente en el cual puedas ber la cantidad. En cuanto al aceite. Con el modelo de la compresora y una checada en google es suficiente. Has un barrido en las lineas con nitrojeno . Saludos

Si es un Compresor Rotativo o Scroll, No SALE el Aceite al voltearlo.
Busca en el Foro una herramienta que hicieron para eso.

Una Pregunta y despues de lo que hizo el anterior reparador,
QUE PROBLEMA PRESENTO EL APARATO?

Puedes hacer siguiente recoges TODO Y SOLO , EL REFRIGERANTE en una garrafa o botella y después de realizar un buen vacío , añade nuevo refrigerante R410a a peso según placa y ·
El aceite sino ha entrado humedad en el circuito , no ha perdido sus propiedades .

silenbloc escribió:
Asi lo haria yo también...saca el gas del circuito, hazle un buen vacio y carga por peso el nuevo gas R410a.

Saludos.

No entiendo paque le cambias capilares ni quires sacar aceite. A este no le molesta haber estado en contacto con 22, otra cosa seria que se hubiesen mezcado aceites. SAcar gas, para destruir, triple vacio a la instalacion y a correr.
Saludos.

Yo realizaría una retirada del R-22 mediante la recuperadora, le haría un buen vacío y su correspondiente carga de 410A según placa . Al no mezclarse ningún tipo de aceite, este no se ha debido de estropear.
Un saludo a todos

yo le cambiaria el aceite la verdad...pero si que es verdad que debe tener el sintetico aun del 410A original, pero como no lo sabemos yo me curaria en salud cambiandole el aceite. Ya eso tu lo ves lo mas seguro es que tenga el aceite original y quitando gas un buen vacio y cargarla de nuevo no te de mas problemas, pero eso ya depende de ti

lo mas seguro es que el aceite que tiene el compresor es el original, tu no crees que este contaminado por el otro gas que se le cargo?

Si el 22 que cargaron estaba en buen estado no contamina nada.

la falla es la siguiente el aparato no enfría,el que le hiso el primer trabajo al aire, el sustituye el 410a por freon 22. ya el sistema esta limpio se le hiso un vacío y se cargo con 410a pero presento la siguiente falla el enfría al rededor de uno 6 minuto ó 7 máximo pero comienzan a caer las presiones y el amperio y deja de enfriar? lo único que no le he echo es cambiar el aceite del compresor no estoy muy seguro si es por eso que esta presentando la falla, y gracias por la ayuda saludos