Hola un saludo a todos,mi pregunta va relacionada al tubo capilar,la definicion que encontre es la siguiente:En su interior el refrigerante liquido fluye del condensador al evaporador,debido al diametro interior, tan pequeño,se origina una restricion de flujo y un aumento instantaneo de presion,lo cual se traduce en una atomizacion de liquido cuando circula en el evaporador.
Bien amigos ahi la duda en refrigeradores comerciales,domesticos,el tubo capilar va a la entrada del evaporador de manera que como lo maneja la definicion en la entrada del evaporador tenemos una atomizacion,que despues se traduce en evaporacion es decir robo de calor del espacio a enfriar,hasta ahi bien ,en el caso de un minisplit (equipo divido)he observado que el tubo capilar se encuentra en la unidad condensadora y de ahi viaja,dependiendo la distancia atravez de un tubo de mayor diametro al capilar,hacia el evaporador,como es que en ese tubo no se evapora el gas ya que cambia de diametro y viaja distancias de 3 hasta 12 metros aveces,hasta llegar a la unidad evaporadora,me a tocado ver algunos tubos mencionados sin aislar,motivo por el cual el gas debiera evaporarse ahi, pero no sucede,o si lo hace sigue trabajando normal la evaporadora, claro la gran mayoria de tubos se encuentran aislados,como veran tengo esa duda,espero sus respuestas como siempre,tan acertadas.Gracias por su atencion y un saludo

hola efectivamente el capilar se encuentra en la condensadora esto quiere decir que el tubo grueso asta el evaprodor son el EVAPORADOR

Bueno el refrigerante que pasa por el capilar al expansionar en su salida, roba calor a si mismo aun parte del refrigerante por lo que suele salir en un 25-30% en estado gasesoso y a presion de evaporacion. La diferencia entre el evaporador y el tubo que va de la unidad exterior hasta el evaporador, es que el recorrido normalmente de la unidad exterior hasta el evaporador es pequeño, y el refrigerante viaja a gran velocidad, mientras las tuberias del evaporador forman un serpentin bastante largo de tuberias y aparte de eso tiene un forzador lo que acelera bastante mas la evaporacion del refrigerante.

En resumen, siempre que entre dentro del rango del fabricante, la lomgitud de las tuberias unidad interior exterior es insignificante.

Date cuenta que se necesita mucho mas calor para cambiar de estado el refrigerante (latente), que el subirlo de temperatura (sensible)... Por ello en la tuberia de aspiracion si esta es muy larga y esta mal aislada, puede sufrir un cambio de temperatura mas elevado ya que se trata de calor sensible...

No se si me e explicado bien.

Hola, en realidad en splits pequeños la expansión se hace en dos pasos.
Trabajando en frio, por ejemplo, lo que sale por el tubo pequeño no es alta ni baja presión , es líquido preexpansionado.
Uno de los motivos es el de evitar el típico ruido producido a la salida del capilar.
SAludos.

cansino escribió: Hola Cansino,cuales son esos dos pasos de la expancion,y liquido preexpancionado que me trataste de decir .Gracias Cansino

mak4na escribió:

puma escribió: se origina una restricción del flujo y una caída/disminución de la presión...

Roverman escribió:
y un aumento de la velocidad.....

puma escribió: HOla, no se a que nivel quieres que te lo esplique, ni si soy el mas adecuado, seguro que hay quien pueda darte una esplicación mejor, pero la cosa es como te decía , que cuando un líquido pasa por un cápilar y sufre esa caida de presión tan brutal, además de lo que le ocurre en relación a su temperatura y presión, se ocasiona un sonido típico ( aquel que repare botelleros de bar siempre mete la oreja a ver como está) que en aire acondicionado resultaria muy molesto. Es algo pare4cido a un correr de tripas.
Para evitar esto, y no se si algo mas, se le ocasiona una caida de presión en la unidad exterior, que reduce su presión, pero lo mantiene a una tal que no haya evaporación.
Si reparas splits y colocas manómetros , si es que tiene toma de obus en los dos tubos, verás como el "tubo gordo" que es la aspiración , está a la presión correspondiente a la temperatura de evaporación, pero en cambio "tubo delgado" no representa la presión de condensación.
Por ejemplo un equipo de r22 que aspira a 4bares 0 grados puede estar condensando entre 17 y 24 bares, pero la presión de ese tubo pequeño será una presión intermedia.
Seguro que algun compañero podrá aportar algun dato mas concreto.
SAludos.

Siguiendo a lo que dice el amigo cansino, y quizas me equivoco, cuando llega el refrigerante al evaporador, debe pasar por un distribuidor, estos distribuidores normalmente estan dseñados para una caida de presion de 1bar, por lo que lo que dice el amigo cansino prodria cobrar sentido y este calculado el capilar teniendo en cuenta este detalle...

Quizas e dicho una barbaridad......jajajaja

El dispositivo de expansión capilar divide el circuito frigorífico en dos presiones, y a su salida se mide la presión de evaporación, para nada puede ser una media entre la "baja y la alta", tampoco creo que el distribuidor del evaporador meta una caida de presión signiicativa, pues más que un distribuidor es un colector de reparto de líquido.
Simplemente habrá una diferencia en las proporciones de la mezcla de líquido y vapor en las tuberías...a la salida del capilar tendremos mucho líquido a baja presión y temperatura dispuesto a absorber calor, minimizandose su evaporación por la velocicdad y aislamiento con que circula en la tubería de líquido y "explosionando" en el evaporador con el relentizado del serpentín, su amplia superficie y empleo del ventilador...

Siempre hablando de ciclo frío, el refrigerante que viaja hacia la UInterior (evaporador en este caso) ya está expansionado y viaja no en estado líquido sino como "vapor húmedo".
La línea es parte del evaporador (como bien dijeron por allá arriba) y es por eso que es importante aislarla muy bien hasta su entrada al serpentín: para que no intercambie calor con el medio exterior.
Este fenómeno se lo conoce como proceso adiabático por no haber intercambio de calor con el medio externo.
Al contrario del proceso isotérmico que utilizamos para absorber el máximo calor posible y así bajar la temperatura del ambiente a climatizar, el proceso adiabático es un proceso isoentrópico, o sea que no hay intercambio de calor con el exterior y los cambios de temperatura del fluído se dan por la diferencia de presión.

Es por eso que los AA splits están calculados exactamente para realizar el trabajo para el que fueron diseñados.
Si se varía el largo de la cañería de conexión, o no se aísla correctamente, etcetcetc, el diseño se va al corno y el equipo empieza con esas "fallas raras" que a veces marean a los instaladores...