Eso eso, destrípalo, pero no manches el jardín que nos riñen jajjaja

jeje tira del cable ese y mides apartir de ahí que deben estar bien las bobinas , es que no tienen ni huella de nada . luego buscaremos a ver que tipo de proteccion es esa . porque es raro que se jueguen tanto con un compresor tan bueno para que fallen las protecciones internas ......

Si es eso ya sabes, a cambiarlo y a montar todo de nuevo, jajaja.

Buen reportaje.

Un Saludo

Ese boton es el Punto "G" de el compresor, eso debe estar abierto.

hola ya comente qué en el museo hay dos fotos, pero por lo menos hay 4 modelos,de scroll copeland luego hay otras marcas,1 este pincha a la derecha protencion de temp scroll avanzada,dinos el modelo o para que aplicacion,el tuyo creo que seria,
este es un modelo 1 digamos,LCS ahora subo los otros,
spanish.emersonclimate.com/espanol/copel...p_gb_la_sp_ac_pr.htm

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2 puede ser el ultra tech, es el mismo que el 1 o no
www.copelandscroll.com/espanol/

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3 dos mod estos son los de las fotos que decia, aqui veras las protenciones,proteccion interna del motor
termostato de descarga, al cual yo hacia mencion,2 que despues te decia sensor de temp, y que lo tenia en un hoja,pues aqui esta tambien.
si te fijas en el de 2 a 6hp se ve el protector termico interno, en el de mas hp no se ve,asi en este modelo el 11 protector termico puede estar mal,el n 15 en uno se ve,en el de -hp en el de mas hp es el que yo decia, que se ve como una baina,y viene tambien como yo te decia termostato de descarga, spanish.emersonclimate.com/espanol/copel...oll/scroll_index.htm

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en esta imagen veras lo del termostato de descarga, que te mencione,el cual, que no entendias,estos dias se subieron unos equipos con daikin
con compresores copelan 3 compresores con inverter pero unos son los habituales y 1es el digital, de hay los 4 modelos asi que dinos cual es el tuyo,el digital no es,saludos
spanish.emersonclimate.com/espanol/copeland/sp_scroll/15.htm

Estoy deseando ver la foto de ese protector termico , segun veo en el material de joseb71 dejaria sin continuidad los tres bobinados y eso que me dio en la nariz desde el principio ,jajaja
Saludos

No entiendo, quieres decir que al igual el compresor tenia termistores internos de corte ??? y se quedaron en N/O?

spiritlight9k escribió:Probablemente es lo que ocurrió.

hola no me entero, si estan las bobinas desconectadas, él mejor que nadie, tiene que saber si estan cortadas, si le marca que estan cortadas, esto son congeturas,segun modelo, serian los termistores, que van en las bobinas, los que estan mal, por eso mide una bobina,y no tiene continuidad, interruccion en la bobina,y digo otra vez busca en las bobinas, saludos

hola

me surge una duda.
los clixons son protectores termicos, que al calentarse se deforma una chapa y se abre un contacto. digamos que van en serie con lo que protegen.

pero los termistores son como una lenteja, y estan metidos con el bobinado,el funcionamiento de estos es que con la temperatura varia su resistencia. estan conectados a una placa electronica, y actuan sobre el rele que este a su vez actua en el contactor de potencia.

un motor que lleve termistores, si lo conectamos directamente a la corriente funcionara. ya que los termistores actuan en la maniobra.
en cambio los clixons, si estan abiertos no ira ya que la actuacion de estos es sobre la potencia.

todos los motores que llevan termistores, siempre llevan ademas de los hilos de corriente, dos hilos mas que van a la placa electronica.


saludos

Yo creo que el mecanismo de protección es de tipo klixón en bobinas, no creo que este compresor emplee termistores y modulo electrónico, me parece que su potencia es pequeña para justificar el gasto.

SALUDOS

es que son mecanismos ambos de proteccion pero diferentes . los termistores que se ponen a modo de sensar la temperatura son de otro tipo y no tienen coneccion electrica con las bobinas , pueden ser todo o nada bimetalicos clasicos o pueden tener una resistencia que varia con la temperatura y a la cual para medirla hay que ponerle voltaje o pasarle unos miliamperes y se mide la temperatura pero este corta y esta directamente en seria con la bobina ..he estado buscando en google pero no encuentro nada . de todo modos en una busqueda mas extensa algo aparecerá ..