Hola a todos. Tengo un tema con una central de frio, es un racks de 4 compresores semiermeticos de 6HP R22. El problema es que la central tiene bajo nivel de aceite, la vio otro mecanico antes que yo, y cambio separador de aceite, filtro de aceite , y le agrego aceite. No fue la solucion ya que sigue el mismo problema (bajo nivel de aceite). Despues de revisar el equipo tomar presiones y demas descubro que uno de los compresores por problemas de desgaste esta absorviendo demasiado aceite. Retire el compresor desgastado para cambiarlo por uno nuevo o repararlo eso esta por verse. La central en este momento esta parada porque estoy haciendo otras reparaciones, cambio de forzadores, iluminacion de gondolas etc etc. El tema es que antes de instalar el nuevo compresor o el reparado, no se si me conviene
recuperar el refrigerante y hacer una buena limpieza de sistema, ya que el otro mecanico le agrego mucho aceite.
Que les parece a ustedes? Desde ya muchas gracias a todos.

Primeramente antes de la nueva puesta en marcha , como comentas limpieza del circuito y recuperación de todo el aceite , instalación de nuevos filtros e instalación del nuevo compresor , así como completar niveles de aceite en compresores depósito y separador de aceite .

Un saludo

Hola rrachu. Esa central es de positivo o negativo? Y no lleva cada compresor control de aceite? Que tipo de compresores tienes? Son con bomba de aceite? Una limpieza de todo el sistema te resultará complejo ya que imagino que tendrás varios servicios conectados a la central. Quizás el problema de que no retorne el aceite se me ocurre que puede ser el mal diseño de las líneas, trampas de aceite, montantes,.... Como salio el filtro de aceite, muy sucio? Un saludo

La central es de pòsitivo, desde hace muchos años segun el dueño siempre funciono bien. El problema de nivel de aceite empezo desde hace un tiempo , La instalacion esta bien la revise completamente. Los compresores son semiermeticos, con bomba y control de nivel. Otro mecanico antes que yo cambio separador y filtro de aceite y el problema de nivel siguio persistiendo. Yo me encontre con 3 de los compresores con bajo nivel de aceite y uno con demasiado aceite en el carter. Lo retire del racks y lo desarme , el desgaste que tiene es muy grande, no contento con eso lo lleve a gente que se dedica a reparar estos compresores, lo revisaron y me dijeron que no estoy equivocado que esta pasando mucho aceite al carter por el desgaste que tiene. La central en este momento esta sin funcionar, porque le estoy haciendo limpieza de evaporadores , cambio de algunos forzadores etc etc. Mi preocupacion pasa porque el otro mecanico antes que yo le cargo mucho aceite al sistema, tengo mis dudas si cuando instale el nuevo compresor no se vengan oleadas de aceite hacia todos los compresores.Por eso los consulto si seria conveniente recuperar el refrigerante y hacer una limpieza de sistema. Desde ya gracias

Bajo mi punto de vista y si el cliente acepta el realizar una limpieza de todo el circuito seria idóneo, así podrás evaluar donde se queda el aceite, seguro que los evaporadores mas alejados de la central los tienes hasta arriba de aceite, además si has tenido un desgaste mecánico en uno de los compresores te tocara realizar una buena limpieza, cambio de filtro deshidratador, filtros de vet,.... Otro tema, puedes tener retorno de refrigerante en estado liquido al separador de aceite? Evalúa ese problema, si tienes retorno notaras expansión en salida de separador hacia deposito de aceite. También revisa los controladores de aceite de cada compresor, si el deposito de aceite tiene nivel algo no esta funcionando bien. Tienen alternancia esos compresores? O siempre se queda trabajando el mismo cuando hay poca demanda?

Hola, aparte de lo que tan acertadamente han expresado los compañeros te comento que el desgaste del compresor deberia manifestarse por la parada del mismo por presion de aceite pues al montar bombas deberia montar tambien presostatos diferenciales de aceite, habria que comprobar que la cantidad de aceite que le sobra al compresor se corresponde con la cantidad que le falta a los otros tres lo que dejaria el problema en el sistema en el control de nivel de aceite si bien es verdad que un compresor flojo desplaza mas cantidad de aceite que uno bueno y que si esta mal por exceso de horas de trabajo puede no tener suficiente fuerza para probocar el retorno de aceite desde los evaporadores. Por tanto reparar el compresor defectuoso, comprobar controlador de nivel de aceite y probar siempre controlando niveles es posible que te encuentres que depronto el aceite empieza a retornar a los compresores.
Saludos

Hola.
Pues yo separaria posibles fallos.

Una cosa es que haya demasiada migración en los compresores, y otra que el separador no haga su función.
Quizas el separador funcione bien, pero el retorno a la central sea malo por algún otro motivo.

A lo mejor el fallo de retorno de aceite era culpa del depósito nodriza, o de alguna llave intermedia, y el separador se cambió sin motivo.

Indiferentemente de todo esto el aceite que está por la instalación , difícilmente va a volver, así que lo de sacar el aceite de los evaporadores va a ser casi imprescindible.

Saludos.

Hagas lo que hagas revisa el recalentamiento de las vet a la puesta en marcha. Si tienen demasiado recalentamiento puede que se este encharcando el aceite en los evaporadores o trazados del tubo de retorno.

Esto suele pasar más en centrales de baja. Pero tienes que revisarlo.

Colega rodrigo. Tienen alternancia los compresores, eso es una de las cosas que revise primero. Porque si no tuvieran alternancia es logico que se desgaste uno solo. Segun mi entender. A mi manera de ver por eso los consulto creo que el sistema esta inundado de aceite. Entonces me quedo mas tranquilo porque ustedes hestan viendo lo mismo que yo.
Ya hable con el cliente que no queda otra que limpiar el sistema, cambio de filtros , y todo lo que sea necesario cambiar.
No voy a poner en marcha la central asta no hacer las maniobras de limpieza y demas, eso tambien se lo dije al cliente y esta de acuerdo. Desde ya les agradezco a todos por la atencion que me prestaron, siempre una segunda opinion es buena.

¿cual es la relación de altura entre los evaporadores y la unidad condensadora?
¿donde están los evaporadores y donde la Unidad Condensadora?

oscar leonel franco e.

El exceso de aceite en el evaporador, disminuirá la velocidad de evaporación del refrigerante, porque el aceite actúa como un aislante

Haznos saber la solución del problema cuando la consigas. Un saludo

La relacion de altura del condensador es de 2 metros hacia arriba con respecto a los evaporadores. el condensador esta a 5 metros del racks . El evaporador mas lejano de la central esta a 50 metros lineales de la central.