bueno gente aca les traigo las novedades: el compresor funciona como un relojito, a mi entender comprime bien, el sistema cuando lo desmonté tenia gas presurizado aunque no mucho, el armario tiene 2 evaporadores pero en el mismo avitáculo (por ser grande) con una sola valvula de expansión, asi que bueno escucho sus consejos para ponerlo a funcionar asi que el refrigerante debe ser r22 cuanto llevará? unos 4 0 5 kg? el aceite lo debo completar; usare MO mineral? tienen idea de las presiones que debe tener? lo que encontré raro que solo tiene un caño de servicio en alta pero no en baja, la cañeria es 1/4 alta y 1/2 en baja.
aca les dejo unas fotos de la unidad condensadora y de un armario similar Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

otra foto Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

otra foto Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

otra foto Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

otra foto Esta imagen está oculta a usuarios invitados. Por favor, inicie sesión para poder verla.

hola visto lo visto, es como poco r 12, si le cambias la condensadora por una nueva mejor,
pero si lo quieres reparar,....las fugas en las valvulas no es preocupante, por que suelen asentarse solas,por que trabaja a bajas revoluciones,el compresor tiene pinta de ser 3/4 o 1/3 HP ? ...saludos

madre mía que reliquia ! jeje

si la idea es repararlo tal cual está por costo y sobre todo porque seria exelente que quede original el sistema, el motor es de 1/2 hp de 1425 rpm, consumo 4.2A, 220v - 50hz, asi que no es con r22 sino r12?

(LO MÁS IMPORTANTE ES QUE EL REFRIGERANTE PUEDE SER CLORURO DE METILO)
perdonen que grite pero es necesario que se note la nota. jejejejejeje.

¿Cuánto llevara, unos 4 ó 5 Kg?
En este tipo de armario creo que con 1 kilo te sobras, al parecer el recibidor es de esta capacidad. El aceite es mineral y lo mejor es cambiarlo todo. El refrigerante puede ser R12 o puede ser CLORURO DE METILO.
Las presiones son determinadas por la VET y la temperatura de trabajo.

hola olfera, puede ser tambien bioxido de carbono, anhidrido sulfuroso,pero nos bamos muy atras en el tiempo, por eso mismo no comente nada, asi que me quedo con
r12 como 1,800 kgs saludos

que les parece usar R401a?

kremer84 escribió:
Sino recuerdo mal los sustitutos directos del R-12, eran el 406 y 409
ambos muy similares, el 401 no me suena.

Nose si en tu pais hay.